Вюсал Гасымлы: «SOCAR может финансировать 80% стоимости проекта TANAP»

В июне этого года Азербайджан и Турция подписали межправительственное соглашение о реализации проекта ''Трансанатолийского газопровода''(TANAP), который осуществит поставки газа с азербайджанского морского месторождения "Шахдениз" в Европу через территорию Турции. TANAP внесет свой вклад в обеспечение энергетической безопасности южной и восточной Европы со стоимостью около 7 млрд. долларов. Италия, Албания, Греция, Австрия, Румыния, Болгария и другие страны Европы с нетерпением ждут азербайджанского природного газа.

Как считает старший сотрудник Центра стратегических исследований Азербайджана (ЦСИ), экономист Вюсал Гасымлы, с подписанием договора по Трансанатолийскому газопроводу, "камень преткновения" на пути реализации Южного Коридора был снесен.

Таким образом, Азербайджан и Турция пришли к общему знаменателю по созданию консорциума, который будет строить газопровод.

В настоящее время 20-процентная доля в TANAP принадлежит турецкой стороне в лице ТРАО и BOTAŞ, а SOCAR (Государственная Нефтяная Компания Азербайджана) принадлежит 80 процентов.

- Вюсал  муаллим, насколько процентов возможно финансирование   со стороны SOCAR в проекте TANAP?

- SOCAR может финансировать 80% стоимости 7 млрд. проекта, то есть порядка 5,6 млрд. долларов. Для этого у компании существуют собственные ресурсы и соответствующие кредитные рейтинги, полученные от двух агентств - Fitch Ratings и Moodys. В этом деле европейские финансовые институты могут сказать свое слово, так как  Европейская Комиссия считает "Южный Коридор" своим приоритетом. Соглашение о реализации проекта Трансанатолийского газопровода  дает реальный характер энергетическому диалогу между экспортерами, покупателями и транзитными странами, а также кредиторами. Активы государственной нефтяной компании Азербайджана составляют 17 млрд. долларов. С другой стороны SOCAR имеет опыт размещения именных ценных бумаг на Лондонскую фондовую биржу и опыт привлечения внешних кредитов. Более того, SOCAR может разместить евробондов на рынки США и Европы, а также на азиатский рынок.

Я полагаю, что для государственной нефтяной компании Азербайджана не будет трудно найти требуемую сумму для финансирования TANAP. Между тем, привлечение серьезных игроков в консорциум может ускорить процесс реализаций проекта. С этой целью SOCAR должен делать маневр между нынешней долей и частью акций, позволяющий контролировать консорциум. Речь идет о 30%-ой доли в консорциуме, который пользуется спросом.

- Какие компании могут  быть претендентами?

- Претендентами могут быть те компании, которые имеют доли в азербайджанском морском месторождении "Шах Дениз". В первую очередь BP и Statoil с долевыми участиями 25,5% по каждому могут притязать. Участие BP в консорциуме кажется более реальным. В дальнейшем Total может подумать о подключении  в консорциум, так как он будет нуждаться в поставке своей доли природного газа с месторождения "Шахдениз". 

Было бы интересно анализировать участие российской компании ЛУКОЙЛ в консорциуме TANAP, так как компания имеет 10-процентную долю в лице дочерней компании LukAgip N.V. в консорциуме "Шахдениз".

В любом  случае, TANAP реальный проект, его ничем не остановить. Фраза Бисмарка: "Политика - это искусство возможного", является лейтмотивом энергетического диалога в регионе. России было бы лучше пересмотреть свою роль в "Южном Коридоре" посредством нахождения новых альтернативных подходах.

Другой представитель консорциума "Шахдениз" - ТРАО уже обеспечил свою долю в консорциуме TANAP. А компания BOTAŞ, как участник консорциума, в основном будет заниматься распределением природного газа по внутренним трубопроводам Турции.

- Достаточны ли запасы Азербайджана для участия в проекте "Южного Коридора"?

- Поставки природного газа с месторождения "Шахдениз" в Европу через TANAP будут осуществляться в 4-х этапах, предусмотренных по проекту. Первая транспортировка газа пройдет в 2018 году, и будет годовой мощностью 16 млрд. кубометров в 2020 году. В 2023 году объем транспортируемого газа достигнет до 23 млрд. кубометров, а в 2026 году - до уровня 31 млрд. кубических метров в год.

Первоначальная  пропускная способность трубопровода, как ожидается, составит 16 млрд. кубометров в год. Около 6 млрд. кубических метров будет доставляться в Турцию, а остальные - в Европу. Увеличение поставки газа по Трансанатолийскому газопроводу создаст возможность увеличить продажу газа, как на внутренних рынках Турции, так и на Европейских. Таким образом, Азербайджан может удвоить поставки газа на Европейский рынок. Для этого в Азербайджане имеются достаточные резервы природного газа. Кроме "Шахдениз", существуют  возможности попутного газа с блока месторождений  -"Азери-Чираг-Гюнешли"(АЧГ), глубокозалегающего газа с АЧГ и резервы на ряде структур. По оценкам  Госнефтекомпании Азербайджана, извлекаемые запасы с месторождений  Умид -Зафар-Машал , Абшерон-Нахчыван  составят порядка 1,4 трлн. кубических метров газа.

- Ранее представитель консорциума британский BP выдвинул предположения  по поводу возможного подключения TANAP к проекту  Nabucco? Что вы  думаете по этому поводу?

- Проект Nabucco Запад, проходящий от турецко-болгарской границы до города Баумгартен (Австрия), был выбран в качестве единственного газопровода для потенциального экспорта газа с проекта "Шахдениз-2" в Центральную Европу. В консорциуме полагают, что Трансанатолийский газопровод (TANAP) может быть подключен к проекту Набукко Запад. Новый  маршрут трубопровода Nabucco будет проложен от турецко-болгарской границы  до  австрийского Баумгартена. Годовая поставка трубопровода Nabucco Запад составит 20 млрд. кубических метров.

В принципе, это вполне соответствует критериям масштабируемости (scalability), которые были предусмотрены консорциумом "Шахдениз". Если учесть, что годовая мощность трубопровода TANAP будет расти до уровня 31 млрд. кубических метров в год, то запланированная  доставка проекта Nabucco Запад ответит  растущей потребности. Дело в том, что после ответвления трубопровода TANAP и потребления на внутреннем рынке Турции, максимум 20 млрд. кубических метров Шахденизского газа может долиться до Nabucco Запад.

На основе тех же критериев, которые применили в отношении Nabucco Запад, в феврале этого же года консорциум "Шахдениз" выбрал Трансадриатический трубопровод (TAP), как потенциальный маршрут для экспорта Шахденизского газа в Италию. Это -  кратчайший путь транзита газа из всех европейских трубопроводных проектов, который в настоящее время имеет поддержку ЕС в рамках Южного коридора. Страны Юго-Восточной  Европы сильно зависят от импорта газа из России. Например, Босния и бывшая югославская Республика Македония полагается на Россию на 100% от всего внутреннего спроса, Сербия - 88%, а Хорватия - 39%. Другие страны, такие как Албания, Черногория и Косово, до сих пор не подключены к газовой сети и полностью зависят от нефти и угля в качестве основного источника энергии.

В свою очередь TAP позволяет значительно снизить зависимость Юго-Восточной Европы от текущего единственного поставщика путем привлечения Шахденизского газа.

Консорциум "Шах-Дениз" продолжит работу с владельцами двух выбранных вариантов трубопровода - TAP и Nabucco Запад.

Консорциум "Шахдениз" сделает окончательный выбор между этими проектами и завершит  договоры о купли-продажи газа перед окончательным инвестиционным решением, запланированным на середину 2013 года.

Н.Бабаева