Что мешает реализации энергопроектов, или о субъективных и объективных факторах воздействия…

На сегодняшний день реальных возможностей для увеличения  объема поставляемой Азербайджаном в Европу нефти практически  нет, заявил корреспонденту агентства "ОЛАЙЛАР" руководитель Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан, отвечая на вопрос о возможности увеличения объема энергоресурсов, поставляемых в страны Евросоюза. 

Сейчас добыча нефти находится не на том уровне, когда было бы возможно увеличить объемы экспорта, считает он.

В Азербайджане действуют месторождения "Азери", "Чыраг", "Гюнешли", и  страна уделяет объему экспорта в Европу   практически 60% добываемой нефти.

По словам Главы ЦНИА, азербайджанскую нефть приобретают самые богатые европейские страны и самые элитные компании.

Из этой нефти они производят более качественный бензин. В связи со снижением нефтедобычи в прошлом году снизился и экспорт.

Согласно статистике,  в 2010 году Азербайджан по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан экспортировал 37 млн. тонн нефти. В 2011 году по БТД было транспортировано 32 млн. тонн нефти, из которых 23-24 млн. тонн были поставлены на европейские рынки. Судя по показателям, из-за снижения нефтедобычи в стране снизился объем экспорта.

Как считает  Ильхам Шабан, из-за вступления в силу нефтяных санкций против Ирана с 1 июня этого года ЕС уже определил страны-поставщики. По мнению эксперта, этими странами являются Ирак, Ливия и Нигерия.

В текущем году, если  взять в сравнение  предыдущие годы,  все эти  страны  сильно увеличили поставки нефти в ЕС.

Поэтому после начала эмбарго Ирана ЕС в состоянии за счет этих стран полностью обеспечить себя.

Напомним, что  главы МИД ЕС 23 января  текущего года пришли к решению о введении санкций на ввоз нефти из ИРИ.

По поводу того, насколько  отразится на транспортировке азербайджанского газа в Европу разрешение, данное Турцией на проведение по дну Черного моря газопровода "Южного потока",  глава ЦНИА ответил, что это  никак  не отразится на транспортировке объемов "голубого топлива".

Ильхам Шабан добавил, что  по объему и конкурентоспособности Nabuссo, ТрансАнадолу и "Южный поток" совершенно различаются.

При этом  он отметил, что на данном этапе нет новых проектов, которые могли бы составить конкуренцию "Южному потоку".

Мощность проекта составляет 63 млрд. кубометров.

Экспортная сила Азербайджана должна быть максимум 50 млрд. кубометров, поэтому Турция имеет суверенное право давать разрешение на проведение газопровода "Южного потока" по дну Черного моря по своей территории, уверен эксперт.

По  оценкам Шабана,  проект не мешает ТрансАнадолу (TANAP) и Азербайджану выводить на европейский рынок свой газ.

Надо учесть,  и тот факт, что  между Россией и Азербайджаном нет особо сильного соперничества в газовом вопросе. Во-первых, несмотря на тот факт, в какой город Европы будет направлен азербайджанский газ, все равно Россия будет играть там доминирующую роль. Во-вторых, целью транспортировки Россией 63 млрд. кубометров газа по "Южному потоку" заключается в доведении нынешних 150 млрд. кубометров до 250 млрд. кубометров к 2020 году. Наличие на европейском рынке многополосных газовых линий выгодно и для России потому, что Россия покажет Европе, что ее политика не направлена против других проектов.

Российский Проект "Южного потока" оценивается в 10 млрд. долларов, мощность транспортировки составляет 63 млрд. кубометров. Строительство газопровода планируется начать в 2015 году.

Между тем,  очень  много   различных предположений  существует   в вопросе  реализации Транскапийского  газопровода. По мнению  российских экспертов,  проект, который лоббируется активным  образом Европейским Союзом, способствует большому  недовольству российской стороны, которая всячески  намерена препятствовать его реализации.

Большинство  российских  экспертов считают, что риски по воздействию на окружающую среду должны быть приняты во внимание при разработке крупномасштабных инфраструктурных проектов в бассейне Каспийского моря с согласия всех прикаспийских государств.

Длина Транскаспийского газопровода составляет 300 километров, и первоначальная пропускная способность составит приблизительно 10 миллиардов кубометров.

Согласно техническим расчетам, газопровод проложат в Каспийском море на глубине 200 метров.

По мнению Шабана, с технической точки зрения этот газопровод нанесет вред окружающей среде, поскольку он будет построен в соответствии с самыми современными стандартами. 

На  данное время в азербайджанском секторе Каспийского моря проложены магистральные трубы длиной в две тысячи километров.

Посредством этих трубопроводов в рамках проекта "Азери-Чираг - Гюнешли" за последние 14 лет было транспортировано в страны Европы и другие регионы 260 миллионов тонн нефти.

Между тем, некоторые российские эксперты выдвигают гипотезу относительно того, что Азербайджану необходимо посчитать - не станет ли туркменский газ конкурентом азербайджанскому на европейском направлении в условиях сокращения потребления газа в Европе.

В этом смысле, сравнивая возможности так называемого "Трансафганского газопровода", ТАПИ (Туркмения-Афганистан-Пакистан-Индия), которому уже более двадцати лет и перспектив которого все меньше и меньше,  российские эксперты полагают, что  он может быть реализован только при условии наступления мира в Афганистане - все, дальнейшие рассуждения смысла не имеют.

По мнению некоторых аналитиков,  реализация "Транскаспия " возможна в случае, если Россия и Иран вдруг решат отказаться от собственных доходов от добычи и продажи энергоресурсов, что в принципе исключается.

Проект сугубо политический, он изначально антироссийский и антииранский и, если бы он строился исходя из соображений экономической целесообразности, его можно было бы провести по иранской Прикаспийской низменности, что исключено для Запада.

Что касается же газопроводного проекта Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ), то, по мнению азербайджанских экспертов, его реализация упирается в определенные сложности, связанные с  вопросами финансирования и транзита.

Относительно перспектив реализации проекта ТАПИ, с учетом недавнего подписания Туркменистаном соглашения о поставках природного газа в Пакистан и Индию по газопроводу через Афганистан, Ильхам Шабан внес ясность в данный вопрос.

По его словам,  в данном соглашении отсутствуют два основных пункта, необходимые  для реализации данного проекта.

Во-первых: пункт о цене, о купле-продаже газа между продавцом и  потребителем. Во- вторых: пункт об условиях транзита  газа.

Эксперт  выразил уверенность  в том, что до тех пор, пока по этим пунктам не будут подписаны коммерческие соглашения, говорить о  реализации проекта преждевременно.

"Если эти вопросы будут затягиваться на неопределенные сроки, тогда  вопрос реализации, так же, как и в случае с проектом Nabucco, останется на бумаге", - резюмировал Глава ЦНИА.

Напомним, что базовым документом для продвижения проекта ТАПИ является подписанное в конце 2010 года Ашхабадское межгосударственное соглашение государств-участников о начале практической реализации проекта ТАПИ.

Проектная мощность ТАПИ - до 33 миллиардов кубометров газа в год. Покупатели - газовые компании Пакистана и Индии. Проект продвигает Азиатский банк развития. Сырьевой базой, помимо Довлетабадского месторождения, может стать разрабатываемое в Туркменистане крупнейшее месторождение "Южный Елотен - Осман" ("Галкыныш"). Протяженность трубы может составить 1735 километров.

 Н.Бабаева