Эксперты о причинах, торпедирующих энергопроекты

Реализация мега проекта Транскаспийского газопровода все еще остается под большим знаком вопроса, считают российские эксперты.

По их словам, это связано с тем, что мешают практической реализации проекта целый ряд объективных и субъективных факторов.

Отметим, что в плане построения диверсификации экспортных потоков продажи газа в мире Транскаспийский газопровод является достаточно перспективным направлением, особенно если взять во внимание, что Европейский союз считается одним из главных потребителей газа в мире. На сегодняшний день у основного поставщика газа - Туркменистана имеется газопровод в Россию, Китай, Иран и соответственно рассматривается вопрос строительства газопровода через Афганистан, Индию в Пакистан. Индия и Туркмения договорились 23 января 2013 года предпринять все необходимые шаги для скорейшей реализации проекта строительства магистрального газопровода (МГП) Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ). Решение было принято по итогам 4-го заседания Межправительственной туркмено-индийской комиссии по торговому, экономическому, научному и технологическому сотрудничеству, проходившего 21-23 января 2013 году в г. Нью-Дели.

Как заявил ранее президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов, реализация проекта газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия (ТАПИ) идет в соответствии с планом.

Напомним, что проект газопровода ТАПИ, по которому туркменский газ должен поступать через Афганистан в Пакистан и дальше в Индию, активно обсуждался в 90-е годы прошлого столетия. По некоторым оценкам, протяженность Трансафганского газопровода составит более 1,7 тысячи километров, мощность около 30 миллиардов кубометров газа в год. Газопровод ТАПИ должен взять старт с восточных газоносных районов Туркмении, и пройдя по территории Афганистана и Пакистана, достичь населенного пункта Фазилка (Индия) на пакистано-индийской границе. По словам главы Туркменистана, реализация такого масштабного проекта, каковым является ТАПИ, проходит поэтапно, что в свою очередь дает реальные шансы на его реализацию.

По мнению экспертов, и Транскаспийский газопровод, и газопровод через Афганистан достаточно сложные проекты с точки зрения реализации. В свою очередь, учитывая сложную ситуацию в Афганистане, нельзя быть уверенными в обеспечении безопасности многомиллиардного проекта, как на стадии строительства, так и при его эксплуатации", - полагают аналитики.

По их мнению, сложности реализации Транскаспийского газопровода связаны не только с существующими противоречиями между сторонами, но и с тем, что все еще нет соглашения о разделе Каспийского моря.

С другой стороны, стоит взять во внимание, что на Каспии действительно сложная сейсмическая ситуация, и вдобавок ко всему экономические проблемы проекта превалируют над остальными, поскольку строительство подводного трехсоткилометрового газопровода требует крупных финансовых затрат. С учетом того, что это многомиллиардный проект, требующий многолетней отдачи, это однозначно скажется на стоимости транспортировки газа.

Здесь важно учитывать доставку газа сначала по территории Туркмении, по подводному участку, далее по маршруту Баку-Тбилиси-Эрзурум, и затем по одному из пока не построенных газопроводов. Сложно сказать, сколько будет стоить транспортировка тысяч кубометров газа, и если взять на заметку, что европейский рынок на нынешний день сильно конкурентный. Большинство экспертов придают значимости данного проекта помимо экономического, еще политический характер.

Напомним, что предположительно по Транскаспийскому газопроводу в Европу будет прокачиваться порядка 10-20 млрд. кубометров туркменского газа, которые, по большому счету, не составят серьезную конкуренцию российскому газу.

Однако, как полагают российские эксперты, в перспективе дальнейших лет после строительства второй и третьей очереди Транскаспийского газопровода, такой расклад может послужить большому недовольству России.

Тем не менее, при наличии политической поддержки со стороны США и ЕС в этом вопросе реализация Транскаспийского газопровода будет зависеть от договоренности государств прикаспийской пятерки, уверены эксперты.

Отметим, что Транскаспийский газопровод (ТКГ) соединит туркменский и азербайджанский берега Каспия для экспорта газа через Азербайджан в европейские страны. По маршруту Тенгиз (Казахстан) - Тукрменбаши (Туркмения) - Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Эрзурум (Турция) планируется ежегодно транспортировать 20-30 млрд. кубометров газа. Стоимость проекта оценивается в 7,9 млрд. евро. Предполагается, что Транскаспийский газопровод станет частью так называемого Южного коридора, с помощью которого Европа надеется снизить зависимость от российского газа. Газопровод на участке Баку - Тбилиси - Эрзерум уже функционирует. По поводу морской части проекта есть разногласия. Россия и Иран считают, что вопросы прокладки трубопроводов по дну Каспийского моря должны решаться при согласии всех прикаспийских стран. Азербайджан, Казахстан и Туркмения исходят из того, что этот вопрос может решаться двумя договаривающимися сторонами, а не всеми пятью прибрежными государствами.

Н.Бабаева