Сабит Багиров: «Шансы на реализацию Транскаспийского газопровода увеличиваются»

Интервью "ОЛАЙЛАР" с экс-главой Госнефтекомпании Азербайджана Сабитом Багировым.

- Как вы оцениваете шансы на реализацию Транскаспийского газопровода в   перспективе ближайших лет?

- На мой взгляд, возможность реализации Транскаспийского газопровода растет, и есть все основания, которые способствуют этому.

Во-первых, в реализации данного мега проекта сильно заинтересована Европа и прикаспийские страны, в частности Туркменистан, который предусматривает     диверсификацию "голубого топлива" на европейские рынки, а также Азербайджан.

Тем не менее, Туркменистан все еще не торопится с заявлением серьезных  намерений по поводу объемов экспорта. 

Отмечу, что правительства Азербайджана и Туркменистана заявляли о своей готовности подключиться к  мега проекту.

Главной задачей для Туркменистана является то, чтобы объем экспортируемого газа по Транскаспийскому газопроводу составлял не менее 30 млрд. кубометров, потому что в противном случае, под большим вопросом будет находиться рентабельность проекта.

В настоящее время создана специальная Европейская корпорация, чтобы страны Европы выступали в качестве единого покупателя туркменского газа.

Что касается нашей страны, то правительство Азербайджана неоднократно заявляло о том, что поддержит этот проект, в котором мы можем участвовать в качестве транзитной страны.

Ну, а стремления Европы в реализации проекта более чем ясны, поскольку он позволит решить не только проблемы экспорта газа, но и экологические вопросы,  и вопросы энергетической безопасности.

- А какой будет позиция стран, не заинтересованных в реализации данного проекта, в частности России?

- Позиция России и российского "Газпрома" будет однозначно оставаться прежней, она будет препятствовать проекту, так как проект может сильно ударить по интересам России.

После реализации Транскапийского газопровода в сторону Европы из Каспийского региона как минимум две страны, Азербайджан и Туркменистан, смогут поставлять примерно 60-70 млрд. кубометров газа, а это, безусловно,  скажется на экспорте поставок российского газа на мировые рынки.

Понимая эту ситуацию, Россия не сидит, сложа руки, и попытается в ближайшие сроки запустить проект "Южного потока", который напрямую считается  конкурентом Транскаспию.

- А что вы скажите по поводу  вопроса определения статуса Каспийского моря?

- Данный вопрос не найдет своего решения в ближайшие сроки, потому что завязан на многих вопросах политического и экологического характера. В то же время к нему имеют отношения и проблемы геополитической безопасности. Все эти вопросы предстоит решать в перспективе лет, поэтому сейчас говорить о    решении каспийской проблематики сложно.

Каспийскую проблему надо рассматривать в пятистороннем формате, но пока нет оснований предполагать, что его удастся решить в скором времени.

Связано это с тем, что имеются неопределенности, связанные с позицией Ирана и Туркменистана, хотя принципиальных расхождений в позициях трех других стран нет.

 
Тем не менее, я считаю, что данный вопрос будет иметь перспективу решения в случае реализации Транскаспийского газопровода.

Транскаспийский газопровод (ТКГ) соединит туркменский и азербайджанский берега Каспия для экспорта газа через Азербайджан в европейские страны. По маршруту Тенгиз (Казахстан) - Тукрменбаши (Туркмения) - Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Эрзурум (Турция) планируется ежегодно транспортировать 20-30 млрд. кубометров газа.

Стоимость проекта оценивается в 7,9 млрд. евро. Предполагается, что Транскаспийский газопровод станет частью так называемого Южного коридора, с помощью которого Европа надеется снизить зависимость от российского газа.

Газопровод на участке Баку - Тбилиси - Эрзурум уже функционирует. По поводу морской части проекта есть разногласия. Россия и Иран считают, что вопросы прокладки трубопроводов по дну Каспийского моря должны решаться при согласии всех прикаспийских стран. Азербайджан, Казахстан и Туркмения исходят из того, что этот вопрос может решаться двумя договаривающимися сторонами, а не всеми пятью прибрежными государствам.

 Н.Бабаева