СМИ: спасатели завершили разбор обломков столкнувшихся на юге Италии поездов
Итальянские спасатели завершили первую фазу разбора обломков разрушенных в результате столкновения двух пассажирских поездов.
13 İyul 2016 09:59 RuИтальянские спасатели завершили первую фазу разбора обломков разрушенных в результате столкновения двух пассажирских поездов.
Как сообщил новостной канал Rai News 24, новые жертвы обнаружены не были. Таким образом, число погибших составляется 27 человек, 50 пострадали.
Как указывает канал, остается неизвестной судьба одного из двух машинистов. Идентификация тел погибших должна пройти в среду. Однако, по некоторым данным, машинист может находиться в одной из больниц в тяжелом состоянии.
Два пассажирских поезда столкнулись во вторник после 11:00 (12:00 мск) между населенными пунктами Корато и Андрия в окрестностях города Бари, административного центра Апулии на отрезке одноколейной железной дороги. Из восьми вагонов неповрежденным остался лишь один, три оказались полностью разрушены.
Прокуратура начала расследование. Итальянские СМИ инициировали свое расследование, разоблачая плачевную ситуацию в сфере региональных пассажирских перевозок. Как указывает газета La Stampa, из фондов ЕС были выделены €180 млн на осуществление уже одобренного проекта по расширению полотна между Корато и Андрией до двух путей. По сведениям издания, средства были у местных властей с 2007 года, однако до сих пор проводятся конкурсы на проведение работ.
Газета Corriera della Sera называет эту трагедию "ожидаемой", также разоблачая проблемы железнодорожного транспорта, особенно на юге Италии и в сельских районах. "Одноколейные железные дороги до сих пор очень распространены на Апеннинах - почти все в Валь дchr("39")Аосте (северо-западная приальпийская область), 90% в южных Молизе и Базиликате, более 80% на островах Сицилия и Сардиния", - пишет издание, указывая при этом, что "одноколейка не означает отсутствие безопасности".
"Но проблема итальянских железных дорог в отсутствии современных систем оповещения. До сих пор на линии, где произошло столкновение, оповещение машиниста осуществляется телефонным звонком, а в зоне ЧП связь была ненадежна", - отмечает газета.